Часто задаваемые вопросы об импорте из Китая

Стоимость сильно зависит от типа линии, степени автоматизации и производственной мощности. Общая оценка: небольшие полуавтоматические линии начинаются от $15,000–40,000, автоматические линии среднего размера — от $50,000–200,000, а крупные полностью автоматизированные линии могут превышать полмиллиона долларов. Золотое правило: добавьте 20–40% к цене машины на условиях FOB на доставку, страхование, таможню, перевозку и монтаж. Читайте подробный расчёт здесь.

В среднем от 3 до 5 месяцев: производство занимает 30–90 дней в зависимости от сложности линии (некоторые линии есть в наличии на складе), морская перевозка до арабских портов — 25–40 дней, затем таможенное оформление и внутренняя доставка — от одной до трёх недель. Всегда закладывайте дополнительный месяц в качестве запаса.

Общепринятая безопасная схема: аванс 30% при подписании контракта и 70% после инспекции и до отгрузки, банковским переводом T/T на официальный корпоративный счёт производителя — ни в коем случае не на личный счёт или компанию с другим названием. Для крупных сделок используйте документарный аккредитив (L/C). Важнее самого способа оплаты: привязывайте каждый платёж к этапу, подтверждённому фото и видео.

Да, надёжные заводы предоставляют гарантию 12–24 месяца на механические и электрические части (за исключением расходников, таких как ножи и ремни) и обычно отправляют вместе с линией бесплатный комплект расходных запчастей. Наш совет: включите в ту же сделку перечень запчастей на два года вперёд — отправить их вместе с линией намного дешевле, чем заказывать потом.

В большинстве арабских стран — да: нужна коммерческая или промышленная регистрация, разрешающая импорт, а также номер импортёра в таможенном органе. Хорошая новость в том, что многие страны (Саудовская Аравия, Египет, ОАЭ и другие) предоставляют таможенные льготы на промышленное оборудование, ввозимое для проектов с промышленной лицензией, — мы поможем вам проверить право на льготу до покупки, что может сэкономить вам тысячи долларов.

Пять шагов, которые нельзя пропускать: (1) Запросите бизнес-лицензию компании (Business License) и проверьте её в официальном китайском реестре. (2) Попросите сертификаты CE и ISO и подтверждённый опыт экспорта в арабские страны. (3) Проведите видеозвонок в прямом эфире из производственного цеха, а не из офиса. (4) Поищите название компании на английском и китайском языках вместе со словом «scam». (5) Самое главное: выездная инспекция независимым инженером перед любым финальным платежом. Все подробности — в нашей статье о выборе поставщика.

Да, большинство сделок по производственным линиям включает направление 1–3 техников с завода для монтажа и пусконаладки линии и обучения вашей команды — от недели до месяца в зависимости от размера линии. Покупатель обычно оплачивает авиабилеты, проживание и суточные ($50–100 на техника), согласованные в контракте. Мы полностью берём на себя координацию виз и графика.

Новая линия даёт гарантию, гарантированные запчасти, более современные технологии и меньшее энергопотребление. Б/у линия на 40–60% дешевле, но риск выше: обычно без гарантии, а скрытые затраты на ремонт могут «съесть» всю разницу. Наше правило: покупайте б/у только если это известный бренд с доступными запчастями, линия прошла полную инженерную инспекцию в работе, а разница в цене действительно того стоит.

Мы работаем со всеми: от одной машины для домашнего бизнеса или небольшой мастерской до полностью интегрированных промышленных комплексов с десятками линий. Практический минимум для полного пакета наших услуг — сделка от примерно $10,000; ниже этой суммы мы предлагаем бесплатную консультацию и рекомендации, чтобы вы могли безопасно импортировать самостоятельно.